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神捷告訴你如何排除螺桿空壓機(jī)故障

螺桿空壓機(jī)壓力達(dá)到上限0.8MPa后，滿載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動(dòng)作。當(dāng)空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。當(dāng)時(shí)測(cè)壓力開關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用，閉點(diǎn)不能斷開，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無法斷電，電機(jī)也不會(huì)停止。卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器；用萬用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點(diǎn)開焊；將焊點(diǎn)重新焊好后，裝機(jī)試車一切正常; 空壓機(jī)試車啟動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力瞬間達(dá)到上限，說明壓縮機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣排不出去。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡死，可能是由于當(dāng)時(shí)溫度較低，保壓閥凍住了。將保壓閥拆開檢查未發(fā)現(xiàn)異常，重新組裝后試車，不再出現(xiàn)螺桿空壓機(jī)憋壓現(xiàn)象。

 神捷螺桿空壓機(jī)，質(zhì)量有保障

自啟動(dòng)打氣時(shí)間一般是指空壓機(jī)從自啟動(dòng)壓力到自動(dòng)停機(jī)壓力所有的打氣時(shí)間，當(dāng)然前提是你的壓力表一定要是準(zhǔn)確的。自啟動(dòng)打氣時(shí)間是一個(gè)間接測(cè)試空壓機(jī)排氣量的參數(shù)，通過這個(gè)時(shí)間可以計(jì)算出來空壓機(jī)的FAD數(shù)值。這個(gè)打氣時(shí)間的數(shù)值在綜合測(cè)試儀上也有顯示，并且可以根據(jù)設(shè)定的“閥值”自動(dòng)判定當(dāng)前測(cè)試的這臺(tái)空壓機(jī)是否合格。以上幾項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)試，一方面可以讓我們通過直接的數(shù)據(jù)掌握在線空壓機(jī)產(chǎn)品的裝配質(zhì)量；另一方面可以通過數(shù)據(jù)及時(shí)篩選出來不合格的產(chǎn)品，進(jìn)行維修。所以說，后這兩個(gè)測(cè)試工序是空壓機(jī)整個(gè)裝配環(huán)節(jié)中，為重要的工序，必須重點(diǎn)關(guān)注！組裝測(cè)試完成后，就可以貼標(biāo)牌、打包進(jìn)入倉庫了。有的工廠在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)之前，還會(huì)由品管部再次進(jìn)行整機(jī)的抽檢，這個(gè)過程叫做終質(zhì)量確認(rèn)。

神捷螺桿空壓機(jī)，耗油量更低

螺桿空壓機(jī)出口壓縮空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，是困擾廠家、用戶的問題之一，也是常見的故障之一。不僅會(huì)影響用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：1.疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；2.壓力閥開啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門；3.空壓機(jī)油氣分離器壞了?？諌簷C(jī)油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高。4.回油系統(tǒng)堵塞了。回油系統(tǒng)的堵塞會(huì)導(dǎo)致油走不出來，終導(dǎo)致壓縮空氣的含油量增加。清洗或更換回油管。5.油品質(zhì)量?？筛鼡Q推薦品牌的空壓機(jī)潤滑油.6.檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如是，卸除壓力后，排油至正常位置。7.過濾器濾芯長期未更換，空壓機(jī)的保養(yǎng)工作不能疏忽，必須定期做好螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)。

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